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| ブランド名: | Hongqi |
| モデル番号: | ホンキe-HS9純電動SUV 660キロの走行距離 4座 4×4自動トランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $100,000-$110,000Dollar |
| パッケージの詳細: | 完全な車両 |
| 支払条件: | T/T |
ホンキE-HS9 純電気SUV 660キロの走行距離 4人座 4×4自動トランスミッション
電気自動車の 細かい説明です
車両の種類と用途:電動オフロード車両は,オフロード運転のために設計された特殊な車両です.電動推進システムで動いています.伝統的な内燃機関の使用をなくし,排出量ゼロと環境に優しい電気オフロード車両は,オフロード探検,屋外スポーツ,自然保全のために一般的に使用され,静かで効率的で環境に優しい運転体験を提供します.
車体設計とオフロード性能:電動オフロード車両は,通常,高い地空と最適化されたオフロードジオメトリを車体設計で,さまざまな困難な地形と道路条件をナビゲートします.強化されたシャーシ保護プレートと衝撃耐性設計で装備され,より良いオフロード保護と耐久性を提供します.電気 の 越野 車両 は,不平 の 表面 に 牽引 力 と 操縦 力 を 向上 さ せる ため に,特別 の タイヤ や 懸垂 システム も 使う こと が でき ます.
電動推進システムと走行距離:電動オフロード車両は,通常バッテリーパックと電動モーターで構成される電動推進システムを利用する.バッテリー パック は 電気 エネルギー を 蓄え て 自動車 を 動かす 電動 モーター を 動かす電動オフロード車両の走行距離は,異なるモデルによって異なりますが,通常はバッテリー容量,電動モーターの効率,運転条件などの要因によって決定されます.電気用オフロード車両の特定のモデルでは,充電効率と便利性を向上させるため,高速充電技術も搭載可能である..
インテリアデザインとインテリジェント機能:電動オフロード車両のインテリアデザインは,運転手と乗客の快適さと便利性に焦点を当てています.乗り物 の 快適さ を 向上 さ せる ため に 広々 な 座席 と 便利 な 配置 を 提供 する こと が でき ます電気オフロード車両は,タッチスクリーン インフォテインメントシステム,ナビゲーションシステム,音声制御,車内接続などのインテリジェント機能も備えています.快適な運転体験と接続されたキャビン環境を提供.
安全性及び運転者支援機能:電気用オフロード車両は,安全性及び運転者支援機能を優先します.複数の安全エアバッグを装備することがあります.安定制御システム,ブレーキアシスタントシステム,その他のアクティブ・パシブ・セキュリティ・機能により道路上で包括的な保護が提供されます.電動オフロード車両には,適応型クルーズコントロールなどの運転手支援機能も搭載できる.運転支援と安全の高度なレベルを提供しています.
上記の部分的な説明を通して 電気型オフロード車両の種類と用途,車体設計とオフロード性能を 明確に理解できます電動推進システムと走行距離,インテリアデザインとインテリジェント機能,安全機能とドライバーアシスタント機能この説明は,電動オフロード車両のオフロード運転と環境に優しい性能の特徴を理解するのに役立ちます効率的でインテリジェントな運転体験をユーザーに提供します
| 車両の技術パラメータ | ||
| 1 | 車体寸法 (長さ × 幅 × 高さ) mm: | 5209×2010×1713 |
| 2 | モーターメーカー | 中国FAWグループ株式会社 |
| 3 | 車間距離 mm: | 3110 |
| 4 | 全荷重の車両総重量 kg: | 3090 |
| 5 | 車両の横軸重量 kg: | 2640 |
| 6 | サスペンションシステム | 前面のダブルウィッシュボーン独立式懸垂,後ろのマルチリンク独立式懸垂 |
| 7 | 接近/離陸の角度 | 213/214 |
| 8 | 前側/後ろ側 の 突起 mm | 916/1183 (mm) |
| 9 | 軸の負荷 | 1369/1820 年 |
| 10 | 軸数 | 2 |
| 11 | 燃料消費量 | 10.3 |
| 12 | NEDC 純電動 クルージング範囲 | 660km |
| 13 | タイヤ数 | 4 |
| 14 | 前輪間距離/後輪間距離 | 1708/1709 年 |
| 15 | ステアリングタイプ | ステアリング |
| 16 | 最低地空 mm: | 150 |
| 17 | バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| 18 | 燃料種類: | 純粋な電気 |
| 19 | バッテリーのエネルギー: | 120kWh |
| 20 | エンジンモデル | 二重モーター |
| 21 | エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 22 | 総モータートルク | 750 (Nm) |
| 23 | モーターの定位電源 kw: | 405 |
| 24 | 最大トルク Nm/rpm: | 750 |
| 25 | 排放基準: | 国VI |
| 26 | ドライブモード | 電動四輪駆動 |
| 26 | トランスミッション: | 自動トランスミッション |
| 28 | 最大速度 km/h: | 200 |
| 29 | タイヤの仕様とモデル | 275/40R22 |
| 30 | ブレーキシステム | 前盤 後盤 |
| 31 | 環境保護基準 | 純電気 |
| 32 | 乗客 (運転手を含む) の名乗容量 | 4人 |
| 主な車両構成 | ||
| 33 | 全金属 包囲 負荷 持ち体 外部 色 白,銀,灰,黒 | |
| 34 | ABS8.0+EBD,EBA/EBS/BA,ASR/TCS/TRC,ESC/ESP/DSC | |
| 35 | 電動の裏鏡 | |
| 36 | LEDヘッドライト | |
| 37 | 複数の運転モード:スポーツ,エコノミー,スタンダード,コンフォート,雪 | |
| 38 | フロントエアコン | |
| 39 | 中央ロック | |
| 40 | 視覚的な逆転 | |
| 41 | アルミニウム合金車輪 | |
| 42 | 全車用電気ドアと窓 | |
| 43 | 運転席 (メイン) エアバッグ,前側エアバッグ,前後頭エアバッグ | |
| 44 | リモートキー | |
| 45 | 16. 2インチタッチLCD画面 | |
| 46 | 16人のスピーカー | |
| 47 | ボディメタリック塗料 | |
| 48 | 高い座標のブレーキライト | |
| 49 | キャビンの多機能収納箱 | |
| 50 | 車用シートベルト | |
| 51 | 座席の後ろを調節できる | |
| 52 | 電子駐車場 | |
| 53 | 逆の画像/360 パノラマ画像 | |
| 54 | 簡単なバックアップツール | |
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| ブランド名: | Hongqi |
| モデル番号: | ホンキe-HS9純電動SUV 660キロの走行距離 4座 4×4自動トランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $100,000-$110,000Dollar |
| パッケージの詳細: | 完全な車両 |
| 支払条件: | T/T |
ホンキE-HS9 純電気SUV 660キロの走行距離 4人座 4×4自動トランスミッション
電気自動車の 細かい説明です
車両の種類と用途:電動オフロード車両は,オフロード運転のために設計された特殊な車両です.電動推進システムで動いています.伝統的な内燃機関の使用をなくし,排出量ゼロと環境に優しい電気オフロード車両は,オフロード探検,屋外スポーツ,自然保全のために一般的に使用され,静かで効率的で環境に優しい運転体験を提供します.
車体設計とオフロード性能:電動オフロード車両は,通常,高い地空と最適化されたオフロードジオメトリを車体設計で,さまざまな困難な地形と道路条件をナビゲートします.強化されたシャーシ保護プレートと衝撃耐性設計で装備され,より良いオフロード保護と耐久性を提供します.電気 の 越野 車両 は,不平 の 表面 に 牽引 力 と 操縦 力 を 向上 さ せる ため に,特別 の タイヤ や 懸垂 システム も 使う こと が でき ます.
電動推進システムと走行距離:電動オフロード車両は,通常バッテリーパックと電動モーターで構成される電動推進システムを利用する.バッテリー パック は 電気 エネルギー を 蓄え て 自動車 を 動かす 電動 モーター を 動かす電動オフロード車両の走行距離は,異なるモデルによって異なりますが,通常はバッテリー容量,電動モーターの効率,運転条件などの要因によって決定されます.電気用オフロード車両の特定のモデルでは,充電効率と便利性を向上させるため,高速充電技術も搭載可能である..
インテリアデザインとインテリジェント機能:電動オフロード車両のインテリアデザインは,運転手と乗客の快適さと便利性に焦点を当てています.乗り物 の 快適さ を 向上 さ せる ため に 広々 な 座席 と 便利 な 配置 を 提供 する こと が でき ます電気オフロード車両は,タッチスクリーン インフォテインメントシステム,ナビゲーションシステム,音声制御,車内接続などのインテリジェント機能も備えています.快適な運転体験と接続されたキャビン環境を提供.
安全性及び運転者支援機能:電気用オフロード車両は,安全性及び運転者支援機能を優先します.複数の安全エアバッグを装備することがあります.安定制御システム,ブレーキアシスタントシステム,その他のアクティブ・パシブ・セキュリティ・機能により道路上で包括的な保護が提供されます.電動オフロード車両には,適応型クルーズコントロールなどの運転手支援機能も搭載できる.運転支援と安全の高度なレベルを提供しています.
上記の部分的な説明を通して 電気型オフロード車両の種類と用途,車体設計とオフロード性能を 明確に理解できます電動推進システムと走行距離,インテリアデザインとインテリジェント機能,安全機能とドライバーアシスタント機能この説明は,電動オフロード車両のオフロード運転と環境に優しい性能の特徴を理解するのに役立ちます効率的でインテリジェントな運転体験をユーザーに提供します
| 車両の技術パラメータ | ||
| 1 | 車体寸法 (長さ × 幅 × 高さ) mm: | 5209×2010×1713 |
| 2 | モーターメーカー | 中国FAWグループ株式会社 |
| 3 | 車間距離 mm: | 3110 |
| 4 | 全荷重の車両総重量 kg: | 3090 |
| 5 | 車両の横軸重量 kg: | 2640 |
| 6 | サスペンションシステム | 前面のダブルウィッシュボーン独立式懸垂,後ろのマルチリンク独立式懸垂 |
| 7 | 接近/離陸の角度 | 213/214 |
| 8 | 前側/後ろ側 の 突起 mm | 916/1183 (mm) |
| 9 | 軸の負荷 | 1369/1820 年 |
| 10 | 軸数 | 2 |
| 11 | 燃料消費量 | 10.3 |
| 12 | NEDC 純電動 クルージング範囲 | 660km |
| 13 | タイヤ数 | 4 |
| 14 | 前輪間距離/後輪間距離 | 1708/1709 年 |
| 15 | ステアリングタイプ | ステアリング |
| 16 | 最低地空 mm: | 150 |
| 17 | バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| 18 | 燃料種類: | 純粋な電気 |
| 19 | バッテリーのエネルギー: | 120kWh |
| 20 | エンジンモデル | 二重モーター |
| 21 | エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 22 | 総モータートルク | 750 (Nm) |
| 23 | モーターの定位電源 kw: | 405 |
| 24 | 最大トルク Nm/rpm: | 750 |
| 25 | 排放基準: | 国VI |
| 26 | ドライブモード | 電動四輪駆動 |
| 26 | トランスミッション: | 自動トランスミッション |
| 28 | 最大速度 km/h: | 200 |
| 29 | タイヤの仕様とモデル | 275/40R22 |
| 30 | ブレーキシステム | 前盤 後盤 |
| 31 | 環境保護基準 | 純電気 |
| 32 | 乗客 (運転手を含む) の名乗容量 | 4人 |
| 主な車両構成 | ||
| 33 | 全金属 包囲 負荷 持ち体 外部 色 白,銀,灰,黒 | |
| 34 | ABS8.0+EBD,EBA/EBS/BA,ASR/TCS/TRC,ESC/ESP/DSC | |
| 35 | 電動の裏鏡 | |
| 36 | LEDヘッドライト | |
| 37 | 複数の運転モード:スポーツ,エコノミー,スタンダード,コンフォート,雪 | |
| 38 | フロントエアコン | |
| 39 | 中央ロック | |
| 40 | 視覚的な逆転 | |
| 41 | アルミニウム合金車輪 | |
| 42 | 全車用電気ドアと窓 | |
| 43 | 運転席 (メイン) エアバッグ,前側エアバッグ,前後頭エアバッグ | |
| 44 | リモートキー | |
| 45 | 16. 2インチタッチLCD画面 | |
| 46 | 16人のスピーカー | |
| 47 | ボディメタリック塗料 | |
| 48 | 高い座標のブレーキライト | |
| 49 | キャビンの多機能収納箱 | |
| 50 | 車用シートベルト | |
| 51 | 座席の後ろを調節できる | |
| 52 | 電子駐車場 | |
| 53 | 逆の画像/360 パノラマ画像 | |
| 54 | 簡単なバックアップツール | |
