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| Brand Name: | Hongqi |
| Model Number: | ホンキ純電動セダン 4×2自動トランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $16,000-$23,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
電気セダンの 細かい説明です
電動パワーライン:電動セダンは電動パワーラインシステムによって動力される.このシステムは電動モーター,バッテリーパック,電子制御ユニットで構成される.電気モーター は 電気 エネルギーを 機械 エネルギー に 変換 し て 車両 を 前進 に 動かす電池パックは電力を貯蔵し,電動モーターに電力を供給します.電子制御装置は電動システムの動作を監視し制御します.エネルギー管理と電力配送を含む.
充電システム:電動セダンは,電力を獲得するために充電システムが必要です.充電システムには充電ポート,充電ケーブル,充電ステーションが含まれます.オーナーは充電ケーブルを充電ポートに接続し,電池パックを充電するために電気エネルギーを転送するために充電ステーションまたは他の充電機器にコネクタを接続することができます充電ステーションは,通常,異なる車両の充電ニーズを満たすために異なる電力レベルを提供しています.
再生式ブレーキシステム:電動セダンは,しばしば再生式ブレーキシステムで装備されています.車両が減速またはブレーキするとき,リゲネレーションブレーキシステムは,動力エネルギーの一部を電気エネルギーに変換し,それをバッテリーに貯蔵します.この再生エネルギー捕獲により エネルギー効率が向上し 走行距離が延長されます
走行距離と充電時間:電気セダンの走行距離と充電時間は,ユーザーにとって重要な考慮事項です.走行距離は,バッテリーパックの容量と車両のエネルギー効率に依存する一般的に電気セダンは 異なるモデルによって 走行距離が異なります 単一充電で数百から数百キロメートルまで走行できます充電時間は,使用された充電機器と充電電力に依存します.スピード充電は短時間でバッテリーを充電し,スロー充電は時間がかかる.
環境に優しい:電動セダンは排気ガス排出量が少なく,環境に優しい.電気自動車には内燃機関がないため,排気管から汚染物質を排出しない電気セダンは,再生可能エネルギー源を使用して充電され,さらに炭素排出量を削減できます.
上記の分割式説明は,電気セダンの動作原理と特徴を明確に説明します.電気パワートレインシステム,充電システム,復元式ブレーキシステム電気セダンの動作メカニズムと利点を理解するのに役立ちます
| 車両の技術パラメータ | ||
| 1 | 車体寸法 (長さ × 幅 × 高さ) mm: | 5040×1910×1569 |
| 2 | モーターメーカー | 中国FAWグループ株式会社 |
| 3 | 車間距離 mm: | 2990 |
| 4 | 全荷重の車両総重量 kg: | 2260 |
| 5 | 車両の横軸重量 kg: | 1810 |
| 6 | サスペンションシステム | フロントサスペンション マクフェーソン独立サスペンション |
| 7 | 接近/離陸の角度 | 後ろの多リンク独立式懸垂 |
| 8 | 前側/後ろ側 の 突起 mm | 14/18 年 |
| 9 | 軸の負荷 | 960/1090 mm) |
| 10 | 軸数 | 1108/1152 |
| 11 | 燃料消費量 | 2 |
| 12 | NEDC 純電動 クルージング範囲 | 10.3 |
| 13 | タイヤ数 | 431km |
| 14 | 前輪間距離/後輪間距離 | 4 |
| 15 | ステアリングタイプ | 1630/1630 |
| 16 | 最低地空 mm: | ステアリング |
| 17 | バッテリータイプ | 130 |
| 18 | 燃料種類: | リチウム鉄リン酸電池 |
| 19 | バッテリーのエネルギー: | 純粋な電気 |
| 20 | エンジンモデル | 75kWh |
| 21 | エンジンの種類 | 単機 |
| 22 | 総モータートルク | 永久磁石/同期磁石 |
| 23 | モーターの定位電源 kw: | 300 (Nm) |
| 24 | 最大トルク Nm/rpm: | 140 |
| 25 | 排放基準: | 197 |
| 26 | ドライブモード | 国VI |
| 26 | トランスミッション: | 前輪駆動 |
| 28 | 最大速度 km/h: | 自動トランスミッション |
| 29 | タイヤの仕様とモデル | 170 |
| 30 | ブレーキシステム | 215/55R18 |
| 31 | 環境保護基準 | 前盤 後盤 |
| 32 | 乗客 (運転手を含む) の名乗容量 | 純電気 |
| 主な車両構成 | ||
| 33 | 全金属の包装式負荷体, | |
| 34 | ABS/EBD/EBC,EBA/EBS/BA,ASR/TCS/TRC,ESC/ESP/DSC | |
| 35 | 電動の裏鏡 | |
| 36 | 黒いハロゲンヘッドライト | |
| 37 | 中央ゲート | |
| 38 | フロントエアコン | |
| 39 | 中央ロック | |
| 40 | 視覚的な逆転 | |
| 41 | アルミニウム合金車輪 | |
| 42 | 全車用電気ドアと窓 | |
| 43 | 運転席 (メイン) エアバッグ | |
| 44 | リモートキー | |
| 45 | 10インチタッチLCD画面 | |
| 46 | 4人のスピーカー | |
| 47 | ボディメタリック塗料 | |
| 48 | 高い座標のブレーキライト | |
| 49 | キャビンの多機能収納箱 | |
| 50 | 車用シートベルト | |
| 51 | 座席の後ろを調節できる | |
| 52 | 電子駐車場 | |
| 53 | タイヤ圧力表示 | |
| 54 | 簡単なバックアップツール | |
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| Brand Name: | Hongqi |
| Model Number: | ホンキ純電動セダン 4×2自動トランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $16,000-$23,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
電気セダンの 細かい説明です
電動パワーライン:電動セダンは電動パワーラインシステムによって動力される.このシステムは電動モーター,バッテリーパック,電子制御ユニットで構成される.電気モーター は 電気 エネルギーを 機械 エネルギー に 変換 し て 車両 を 前進 に 動かす電池パックは電力を貯蔵し,電動モーターに電力を供給します.電子制御装置は電動システムの動作を監視し制御します.エネルギー管理と電力配送を含む.
充電システム:電動セダンは,電力を獲得するために充電システムが必要です.充電システムには充電ポート,充電ケーブル,充電ステーションが含まれます.オーナーは充電ケーブルを充電ポートに接続し,電池パックを充電するために電気エネルギーを転送するために充電ステーションまたは他の充電機器にコネクタを接続することができます充電ステーションは,通常,異なる車両の充電ニーズを満たすために異なる電力レベルを提供しています.
再生式ブレーキシステム:電動セダンは,しばしば再生式ブレーキシステムで装備されています.車両が減速またはブレーキするとき,リゲネレーションブレーキシステムは,動力エネルギーの一部を電気エネルギーに変換し,それをバッテリーに貯蔵します.この再生エネルギー捕獲により エネルギー効率が向上し 走行距離が延長されます
走行距離と充電時間:電気セダンの走行距離と充電時間は,ユーザーにとって重要な考慮事項です.走行距離は,バッテリーパックの容量と車両のエネルギー効率に依存する一般的に電気セダンは 異なるモデルによって 走行距離が異なります 単一充電で数百から数百キロメートルまで走行できます充電時間は,使用された充電機器と充電電力に依存します.スピード充電は短時間でバッテリーを充電し,スロー充電は時間がかかる.
環境に優しい:電動セダンは排気ガス排出量が少なく,環境に優しい.電気自動車には内燃機関がないため,排気管から汚染物質を排出しない電気セダンは,再生可能エネルギー源を使用して充電され,さらに炭素排出量を削減できます.
上記の分割式説明は,電気セダンの動作原理と特徴を明確に説明します.電気パワートレインシステム,充電システム,復元式ブレーキシステム電気セダンの動作メカニズムと利点を理解するのに役立ちます
| 車両の技術パラメータ | ||
| 1 | 車体寸法 (長さ × 幅 × 高さ) mm: | 5040×1910×1569 |
| 2 | モーターメーカー | 中国FAWグループ株式会社 |
| 3 | 車間距離 mm: | 2990 |
| 4 | 全荷重の車両総重量 kg: | 2260 |
| 5 | 車両の横軸重量 kg: | 1810 |
| 6 | サスペンションシステム | フロントサスペンション マクフェーソン独立サスペンション |
| 7 | 接近/離陸の角度 | 後ろの多リンク独立式懸垂 |
| 8 | 前側/後ろ側 の 突起 mm | 14/18 年 |
| 9 | 軸の負荷 | 960/1090 mm) |
| 10 | 軸数 | 1108/1152 |
| 11 | 燃料消費量 | 2 |
| 12 | NEDC 純電動 クルージング範囲 | 10.3 |
| 13 | タイヤ数 | 431km |
| 14 | 前輪間距離/後輪間距離 | 4 |
| 15 | ステアリングタイプ | 1630/1630 |
| 16 | 最低地空 mm: | ステアリング |
| 17 | バッテリータイプ | 130 |
| 18 | 燃料種類: | リチウム鉄リン酸電池 |
| 19 | バッテリーのエネルギー: | 純粋な電気 |
| 20 | エンジンモデル | 75kWh |
| 21 | エンジンの種類 | 単機 |
| 22 | 総モータートルク | 永久磁石/同期磁石 |
| 23 | モーターの定位電源 kw: | 300 (Nm) |
| 24 | 最大トルク Nm/rpm: | 140 |
| 25 | 排放基準: | 197 |
| 26 | ドライブモード | 国VI |
| 26 | トランスミッション: | 前輪駆動 |
| 28 | 最大速度 km/h: | 自動トランスミッション |
| 29 | タイヤの仕様とモデル | 170 |
| 30 | ブレーキシステム | 215/55R18 |
| 31 | 環境保護基準 | 前盤 後盤 |
| 32 | 乗客 (運転手を含む) の名乗容量 | 純電気 |
| 主な車両構成 | ||
| 33 | 全金属の包装式負荷体, | |
| 34 | ABS/EBD/EBC,EBA/EBS/BA,ASR/TCS/TRC,ESC/ESP/DSC | |
| 35 | 電動の裏鏡 | |
| 36 | 黒いハロゲンヘッドライト | |
| 37 | 中央ゲート | |
| 38 | フロントエアコン | |
| 39 | 中央ロック | |
| 40 | 視覚的な逆転 | |
| 41 | アルミニウム合金車輪 | |
| 42 | 全車用電気ドアと窓 | |
| 43 | 運転席 (メイン) エアバッグ | |
| 44 | リモートキー | |
| 45 | 10インチタッチLCD画面 | |
| 46 | 4人のスピーカー | |
| 47 | ボディメタリック塗料 | |
| 48 | 高い座標のブレーキライト | |
| 49 | キャビンの多機能収納箱 | |
| 50 | 車用シートベルト | |
| 51 | 座席の後ろを調節できる | |
| 52 | 電子駐車場 | |
| 53 | タイヤ圧力表示 | |
| 54 | 簡単なバックアップツール | |
