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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | ドンフェン8200リットルの水タンク消防車 2WD後駆動ディーゼル6人乗り 4×2 マニュアルトランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $70,000-$90,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
第1項 定義と目的
水タンク消防車 (water tank fire truck) は,消防活動のために設計された特殊車両である.その主な目的は,火災現場に大量の水を輸送して供給することです.水 タンク の 消防 車両 は,建物 の 火災 を 消す ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます都市部や野生の環境です
段落2:車両の車体と構造
水タンク消防車には堅牢なボディと特殊な構造設計があります.ボディは耐久性のある材料を使用して,消防活動の厳格さに耐えることができます.通常は,水タンクと消防機器の安定性とサポートを提供するために重用車体に搭載されています車両には,追加の消防道具や装備を保管するためのコンパクトも備わります.
段落3:水タンクとポンプシステム
水タンクは,水タンク消防車の重要な部品である.それは,火災対策目的でかなりの量の水を貯蔵するように設計されている.水 の 質 を 維持 し,汚染 を 防ぐ ため,水槽 は 腐食 に 耐える 材料 で 作ら れ て い ます水タンクの消防車には,強力なポンプと噴霧システムがあり,タンクから水を抽出し,高圧で火災現場に届けることができ,効果的な消防を行うことができます.
第4項 制御・運用システム
水タンクの消防車には,消防作業を容易にする制御および操作システムがあります.これらのシステムには,運転手室の制御パネルとレバーが含まれます.操作者が起動できるようにする水タンクとポンプの状態を監視するためのLCDディスプレイとコントローラも搭載される.運用指針を提示する.
第5項 安全性及び便利性に関する特徴
水タンクの消防車には,消防士の安全を確保し,運用効率を向上させるため,様々な安全と便利な機能が装備されています.これらの機能には,緊急照明が含まれます.,サイレン,防滑階段,緊急脱出装置.さらに,運転手室は,快適な座席と制御装置へのアクセスが容易になるため,エーゴノミックな考慮で設計されています.快適 な 作業 環境 を 保つ ため に,一部の トラック に 空気 調節 システム も 搭載 さ れ て いる こと が あり ます.
概要: 水 タンク の 消防 車両 は,消防 活動 に 用い られ て 設計 さ れ た 専用 車両 です.水 タンク と ポンプ システム を 備えた 頑丈 な 体 と 特殊 な 構造 設計 を 備えています..水タンクでは大量の水が貯蔵され,ポンプシステムは高圧で火災現場に水を供給します.制御 操作 システム は,消防士 が トラック を 操縦 し,水 の 流れ を 調節 する こと に 役立ち ます消防士の安全を保障し,運用効率を向上させる.
主な車両パラメータ:
| 外の寸法 | 8220×2550×3380mm |
| 最大総重量 | 17450kg |
| 液体運搬能力 | 水タンカーが8200kgの水を運ぶ |
| 最大速度 | 90km/h |
| 消防ポンプの定量流量 | 40L/s 1.0MPa |
| 消防モニターの名水量 | 水タンカー: 40L/s 1.0MPa |
| 射撃距離 | 水タンカー: ≥65m |
| 固有電源 | 169/17.45=9です. これは,68 |
| 接近/離陸の角度 | 19°/11° |
| モデル | EQ1185DJ9CDF |
| 製造者 | ドンフェン・モーター・コー, Ltd. |
| エンジンの名乗電量 | 169kW |
| エンジン容量 | 6200ml |
| エンジン排放基準 | GB3847-2005, GB17691-2018 国VI |
| ドライブフォーム | 4×2 |
| 車輪間距離 | 4700mm |
| 最大許容される総重量 | 18000kg |
| 構造 | フラットヘッド,4つのドア オリジナルダブル列 |
| 運転手と乗客の数 | 3+3人 |
| 設備 |
|
| 一般的な配置 | 1アラーム |
| 構造 | 2. 電源発射制御スイッチと指示灯 |
| 装備箱 | 3追加電源スイッチ |
| ポンプ室 | 車両は2つの主要部分から構成されています.消防士の乗組員室とボディ.ボディの配置は,3つの部品構造を採用し,前側には装備箱があり,中央のタンクタンクはTの形です タンクはTの形です |
| 階段とハンドル | 主なフレーム構造は高品質の四角管で溶接され,外部の装飾パネルは炭素鋼板で溶接されています. 屋根の防滑パターンプレートは歩行可能です.両側にフリップペダルと防滑設計 (アルミ合金四角管はユーザーのニーズに応じて溶接される). |
| 容量 | 装備箱は,乗客室の後部に位置し,両側にはアルミ合金製のローリングシャッタードアがあり,内部にはライトがあります.必要に応じて設備ボックスに保管ボックスが提供されています.ツールの箱とローリング・シャッタードアは 下の横のスカートにあり 小さなツールを収納できます |
| 材料 | ポンプ室は車両の後部にある.両側と後ろにはアルミ合金製のローリングシャッタードアがある.内部にはライトがある.ポンプルームの両側に配置することができます. |
| タンク固定 | 後ろの梯子は,アルミ合金2段の折りたたみ梯子を採用しており,使用時には地面から450mm以上には出ない.車両のハンドルは,表面にプラスチックスプレー処理を付与した溝状の反滑り丸い鋼管で作られています. |
| タンク設定 | 8200kg (SG80) |
| 高品質の炭素鋼 (底板厚さ4mm,横板厚さ3mm,上板厚さ3mm) | |
| サブフレームとの柔軟な接続 | |
| 1 DN460 速錠/開ける自動減圧装置のマンスホールカバー | |
| オーバーフローポート: 1 つのDN65オーバーフローポートが提供されています | |
| モデル | CB10/40-RS型正圧車両の消防ポンプ |
| 形式 | 正常圧力遠心機 |
| 限られたデータ | 40L/s@1.0MPa |
| 排気口の定数圧 | 1.0MPa |
| 最大吸入深さ | 7m |
| 水道転換装置 | 二重ピストン式真空ポンプ |
| 水の誘導時間 | 最大吸入深さ ≤50s |
| 管材 | 高品質のシームレス炭素鋼管 |
| 吸い管 | ポンプ室の両側には DN125 の水吸い口がある. |
| 水注入管 | 水タンクの左側と右側にはDN65の水注入口があり,水タンクに水を注入するためのDN65の水ポンプがポンプ室に設置されています. |
| 出口パイプ | ポンプ室の左側と右側にはストップバルブ付きのDN80の水出口があります. |
| 冷却用水道 | 冷却水管と制御バルブ |
| 水砲 | PS8/40W |
| 製造者 | チェンドゥ・ウェスト・ファイア・マシーン・コー |
| 回転角 | 360°の水平回転 |
| 最大高さ/低さ角 | 圧縮角 ≤ -15°,上昇角 ≥ +45° |
| 流れ | 40L/S |
| 範囲 | 水 ≥65m |
| 追加電気 | 独立回路を設定する |
| 補助照明 | 消防士室,水ポンプ室,装備箱は照明でそれぞれ装備され,制御パネルは照明,指示灯などで装備されています. |
| ストロブライト | 赤と青のストロブライトは,車のボディの両側にインストールされています |
| 警告装置 | キャビンの上部に設置された赤い警告灯の長い列 |
| 運転手の前面の下にある制御箱のサイレン | |
| 火事現場照明 | ボディスーツの後ろに35Wの火災プロジェクタをインストール |
| トップコート | 高品質の家用塗料 |
| 色 | カーボスの外面の主な色はRO3火赤 |
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | ドンフェン8200リットルの水タンク消防車 2WD後駆動ディーゼル6人乗り 4×2 マニュアルトランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $70,000-$90,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
第1項 定義と目的
水タンク消防車 (water tank fire truck) は,消防活動のために設計された特殊車両である.その主な目的は,火災現場に大量の水を輸送して供給することです.水 タンク の 消防 車両 は,建物 の 火災 を 消す ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます都市部や野生の環境です
段落2:車両の車体と構造
水タンク消防車には堅牢なボディと特殊な構造設計があります.ボディは耐久性のある材料を使用して,消防活動の厳格さに耐えることができます.通常は,水タンクと消防機器の安定性とサポートを提供するために重用車体に搭載されています車両には,追加の消防道具や装備を保管するためのコンパクトも備わります.
段落3:水タンクとポンプシステム
水タンクは,水タンク消防車の重要な部品である.それは,火災対策目的でかなりの量の水を貯蔵するように設計されている.水 の 質 を 維持 し,汚染 を 防ぐ ため,水槽 は 腐食 に 耐える 材料 で 作ら れ て い ます水タンクの消防車には,強力なポンプと噴霧システムがあり,タンクから水を抽出し,高圧で火災現場に届けることができ,効果的な消防を行うことができます.
第4項 制御・運用システム
水タンクの消防車には,消防作業を容易にする制御および操作システムがあります.これらのシステムには,運転手室の制御パネルとレバーが含まれます.操作者が起動できるようにする水タンクとポンプの状態を監視するためのLCDディスプレイとコントローラも搭載される.運用指針を提示する.
第5項 安全性及び便利性に関する特徴
水タンクの消防車には,消防士の安全を確保し,運用効率を向上させるため,様々な安全と便利な機能が装備されています.これらの機能には,緊急照明が含まれます.,サイレン,防滑階段,緊急脱出装置.さらに,運転手室は,快適な座席と制御装置へのアクセスが容易になるため,エーゴノミックな考慮で設計されています.快適 な 作業 環境 を 保つ ため に,一部の トラック に 空気 調節 システム も 搭載 さ れ て いる こと が あり ます.
概要: 水 タンク の 消防 車両 は,消防 活動 に 用い られ て 設計 さ れ た 専用 車両 です.水 タンク と ポンプ システム を 備えた 頑丈 な 体 と 特殊 な 構造 設計 を 備えています..水タンクでは大量の水が貯蔵され,ポンプシステムは高圧で火災現場に水を供給します.制御 操作 システム は,消防士 が トラック を 操縦 し,水 の 流れ を 調節 する こと に 役立ち ます消防士の安全を保障し,運用効率を向上させる.
主な車両パラメータ:
| 外の寸法 | 8220×2550×3380mm |
| 最大総重量 | 17450kg |
| 液体運搬能力 | 水タンカーが8200kgの水を運ぶ |
| 最大速度 | 90km/h |
| 消防ポンプの定量流量 | 40L/s 1.0MPa |
| 消防モニターの名水量 | 水タンカー: 40L/s 1.0MPa |
| 射撃距離 | 水タンカー: ≥65m |
| 固有電源 | 169/17.45=9です. これは,68 |
| 接近/離陸の角度 | 19°/11° |
| モデル | EQ1185DJ9CDF |
| 製造者 | ドンフェン・モーター・コー, Ltd. |
| エンジンの名乗電量 | 169kW |
| エンジン容量 | 6200ml |
| エンジン排放基準 | GB3847-2005, GB17691-2018 国VI |
| ドライブフォーム | 4×2 |
| 車輪間距離 | 4700mm |
| 最大許容される総重量 | 18000kg |
| 構造 | フラットヘッド,4つのドア オリジナルダブル列 |
| 運転手と乗客の数 | 3+3人 |
| 設備 |
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| 一般的な配置 | 1アラーム |
| 構造 | 2. 電源発射制御スイッチと指示灯 |
| 装備箱 | 3追加電源スイッチ |
| ポンプ室 | 車両は2つの主要部分から構成されています.消防士の乗組員室とボディ.ボディの配置は,3つの部品構造を採用し,前側には装備箱があり,中央のタンクタンクはTの形です タンクはTの形です |
| 階段とハンドル | 主なフレーム構造は高品質の四角管で溶接され,外部の装飾パネルは炭素鋼板で溶接されています. 屋根の防滑パターンプレートは歩行可能です.両側にフリップペダルと防滑設計 (アルミ合金四角管はユーザーのニーズに応じて溶接される). |
| 容量 | 装備箱は,乗客室の後部に位置し,両側にはアルミ合金製のローリングシャッタードアがあり,内部にはライトがあります.必要に応じて設備ボックスに保管ボックスが提供されています.ツールの箱とローリング・シャッタードアは 下の横のスカートにあり 小さなツールを収納できます |
| 材料 | ポンプ室は車両の後部にある.両側と後ろにはアルミ合金製のローリングシャッタードアがある.内部にはライトがある.ポンプルームの両側に配置することができます. |
| タンク固定 | 後ろの梯子は,アルミ合金2段の折りたたみ梯子を採用しており,使用時には地面から450mm以上には出ない.車両のハンドルは,表面にプラスチックスプレー処理を付与した溝状の反滑り丸い鋼管で作られています. |
| タンク設定 | 8200kg (SG80) |
| 高品質の炭素鋼 (底板厚さ4mm,横板厚さ3mm,上板厚さ3mm) | |
| サブフレームとの柔軟な接続 | |
| 1 DN460 速錠/開ける自動減圧装置のマンスホールカバー | |
| オーバーフローポート: 1 つのDN65オーバーフローポートが提供されています | |
| モデル | CB10/40-RS型正圧車両の消防ポンプ |
| 形式 | 正常圧力遠心機 |
| 限られたデータ | 40L/s@1.0MPa |
| 排気口の定数圧 | 1.0MPa |
| 最大吸入深さ | 7m |
| 水道転換装置 | 二重ピストン式真空ポンプ |
| 水の誘導時間 | 最大吸入深さ ≤50s |
| 管材 | 高品質のシームレス炭素鋼管 |
| 吸い管 | ポンプ室の両側には DN125 の水吸い口がある. |
| 水注入管 | 水タンクの左側と右側にはDN65の水注入口があり,水タンクに水を注入するためのDN65の水ポンプがポンプ室に設置されています. |
| 出口パイプ | ポンプ室の左側と右側にはストップバルブ付きのDN80の水出口があります. |
| 冷却用水道 | 冷却水管と制御バルブ |
| 水砲 | PS8/40W |
| 製造者 | チェンドゥ・ウェスト・ファイア・マシーン・コー |
| 回転角 | 360°の水平回転 |
| 最大高さ/低さ角 | 圧縮角 ≤ -15°,上昇角 ≥ +45° |
| 流れ | 40L/S |
| 範囲 | 水 ≥65m |
| 追加電気 | 独立回路を設定する |
| 補助照明 | 消防士室,水ポンプ室,装備箱は照明でそれぞれ装備され,制御パネルは照明,指示灯などで装備されています. |
| ストロブライト | 赤と青のストロブライトは,車のボディの両側にインストールされています |
| 警告装置 | キャビンの上部に設置された赤い警告灯の長い列 |
| 運転手の前面の下にある制御箱のサイレン | |
| 火事現場照明 | ボディスーツの後ろに35Wの火災プロジェクタをインストール |
| トップコート | 高品質の家用塗料 |
| 色 | カーボスの外面の主な色はRO3火赤 |
