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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | ドンフェン 5000リットルの水タンク消防車 5人乗りディーゼル 4×2 マニュアルトランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $50,000-$60,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
第1項 定義と目的
水タンク消防車 (water tank fire truck) は,消防活動のために設計された特殊車両である.その主な目的は,火災現場に大量の水を輸送して供給することです.水 タンク の 消防 車両 は,建物 の 火災 を 消す ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます都市部や野生の環境です
段落2:車両の車体と構造
水タンク消防車には堅牢なボディと特殊な構造設計があります.ボディは耐久性のある材料を使用して,消防活動の厳格さに耐えることができます.通常は,水タンクと消防機器の安定性とサポートを提供するために重用車体に搭載されています車両には,追加の消防道具や装備を保管するためのコンパクトも備わります.
段落3:水タンクとポンプシステム
水タンクは,水タンク消防車の重要な部品である.それは,火災対策目的でかなりの量の水を貯蔵するように設計されている.水 の 質 を 維持 し,汚染 を 防ぐ ため,水槽 は 腐食 に 耐える 材料 で 作ら れ て い ます水タンクの消防車には,強力なポンプと噴霧システムがあり,タンクから水を抽出し,高圧で火災現場に届けることができ,効果的な消防を行うことができます.
第4項 制御・運用システム
水タンクの消防車には,消防作業を容易にする制御および操作システムがあります.これらのシステムには,運転手室の制御パネルとレバーが含まれます.操作者が起動できるようにする水タンクとポンプの状態を監視するためのLCDディスプレイとコントローラも搭載される.運用指針を提示する.
第5項 安全性及び便利性に関する特徴
水タンクの消防車には,消防士の安全を確保し,運用効率を向上させるため,様々な安全と便利な機能が装備されています.これらの機能には,緊急照明が含まれます.,サイレン,防滑階段,緊急脱出装置.さらに,運転手室は,快適な座席と制御装置へのアクセスが容易になるため,エーゴノミックな考慮で設計されています.快適 な 作業 環境 を 保つ ため に,一部の トラック に 空気 調節 システム も 搭載 さ れ て いる こと が あり ます.
概要: 水 タンク の 消防 車両 は,消防 活動 に 用い られ て 設計 さ れ た 専用 車両 です.水 タンク と ポンプ システム を 備えた 頑丈 な 体 と 特殊 な 構造 設計 を 備えています..水タンクでは大量の水が貯蔵され,ポンプシステムは高圧で火災現場に水を供給します.制御 操作 システム は,消防士 が トラック を 操縦 し,水 の 流れ を 調節 する こと に 役立ち ます消防士の安全を保障し,運用効率を向上させる.
主な車両パラメータ:
| 外の寸法 | 6940×2195×3060mm |
| 最大総重量 | 11240kg |
| 液体運搬能力 | 5000kgの水を運んでいる |
| 最大速度 | 90km/h |
| 消防ポンプの定量流量 | 30L/s 1.0MPa |
| 消防モニターの名水量 | 30L/s 1.0MPa |
| 射撃距離 | ≥55m |
| 固有電源 | 125/11.24=11です12 |
| 接近/離陸の角度 | 21°/11° |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 製造者 | ドンフェン・モーター・コー, Ltd. |
| エンジンの名乗電量 | 125kw |
| エンジン容量 | 3856ml |
| エンジン排放基準 | GB17691-2018 国VI |
| ドライブフォーム | 4×2 |
| 車輪間距離 | 3800mm |
| 最大許容される総重量 | 11995kg |
| 最小回転半径 | ≤7m |
| ギアボックス | 手帳 |
| 構造 | フラットヘッド,4つのドア 改造された2列 |
| 運転手と乗客の数 | 3+3人 |
| ドライバーの位置 | 左 |
| 設備 |
|
| 一般的な配置 | 1アラーム |
| プロセス要件 | すべての炭素鋼プロファイルとプレートは腐食を防ぐために,ピクルングとリン酸処理を受けます.そしてすべての部品と標準部品は,電圧塗装や電球化などの表面処理プロセスで処理されます.すべての切断部品は,パーツの精度を保証するためにレーザー切削機械を使用して切断されます. |
| 構造 | 主なフレーム構造は高品質の四角管で溶接され,外部の装飾パネルは炭素鋼板で溶接されている.屋根は防滑で歩ける.(アルミ合金四角管は,ユーザーのニーズに応じて溶接することができます) |
| 装備箱 | 装備箱は乗客の部屋の後部にあり,両側にはアルミ合金製のローリングシャッタードアがあり,内部にはライトがあります.必要に応じて設備ボックスルームに保管ボックスが提供されています. |
| ポンプ室 | ポンプ室は車両の後部にある.両側と後ろにアルミ合金製のローリングシャッタードアはあります.内部にはライトがあります.ポンプルームの両側に配置することができます. |
| 後ろの梯子は,アルミ合金で2段の折りたたみ梯子を採用している.使用時,地面から高さは450mmを超えない.車両のハンドルは,表面噴霧処理とローズド反滑り丸い鋼管から作られています. | |
| 5000kg (SG50) | |
| 梯子と車のハンドル | 高品質のステンレス鋼,3mm厚 |
| 組み込みタンクには 縦横の防波板があり 中央に水槽があります壁の壁には 折りたたみの肋骨があり 強くなります. 上面のプレートは角鉄で強化されています. 水タンクは,静水0.1MPaに耐えることができます. 圧力,0.1MPaの静水強度試験の後,タンクの両側には明らかな残留変形がない耐腐蝕処理 |
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | ドンフェン 5000リットルの水タンク消防車 5人乗りディーゼル 4×2 マニュアルトランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $50,000-$60,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
第1項 定義と目的
水タンク消防車 (water tank fire truck) は,消防活動のために設計された特殊車両である.その主な目的は,火災現場に大量の水を輸送して供給することです.水 タンク の 消防 車両 は,建物 の 火災 を 消す ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます都市部や野生の環境です
段落2:車両の車体と構造
水タンク消防車には堅牢なボディと特殊な構造設計があります.ボディは耐久性のある材料を使用して,消防活動の厳格さに耐えることができます.通常は,水タンクと消防機器の安定性とサポートを提供するために重用車体に搭載されています車両には,追加の消防道具や装備を保管するためのコンパクトも備わります.
段落3:水タンクとポンプシステム
水タンクは,水タンク消防車の重要な部品である.それは,火災対策目的でかなりの量の水を貯蔵するように設計されている.水 の 質 を 維持 し,汚染 を 防ぐ ため,水槽 は 腐食 に 耐える 材料 で 作ら れ て い ます水タンクの消防車には,強力なポンプと噴霧システムがあり,タンクから水を抽出し,高圧で火災現場に届けることができ,効果的な消防を行うことができます.
第4項 制御・運用システム
水タンクの消防車には,消防作業を容易にする制御および操作システムがあります.これらのシステムには,運転手室の制御パネルとレバーが含まれます.操作者が起動できるようにする水タンクとポンプの状態を監視するためのLCDディスプレイとコントローラも搭載される.運用指針を提示する.
第5項 安全性及び便利性に関する特徴
水タンクの消防車には,消防士の安全を確保し,運用効率を向上させるため,様々な安全と便利な機能が装備されています.これらの機能には,緊急照明が含まれます.,サイレン,防滑階段,緊急脱出装置.さらに,運転手室は,快適な座席と制御装置へのアクセスが容易になるため,エーゴノミックな考慮で設計されています.快適 な 作業 環境 を 保つ ため に,一部の トラック に 空気 調節 システム も 搭載 さ れ て いる こと が あり ます.
概要: 水 タンク の 消防 車両 は,消防 活動 に 用い られ て 設計 さ れ た 専用 車両 です.水 タンク と ポンプ システム を 備えた 頑丈 な 体 と 特殊 な 構造 設計 を 備えています..水タンクでは大量の水が貯蔵され,ポンプシステムは高圧で火災現場に水を供給します.制御 操作 システム は,消防士 が トラック を 操縦 し,水 の 流れ を 調節 する こと に 役立ち ます消防士の安全を保障し,運用効率を向上させる.
主な車両パラメータ:
| 外の寸法 | 6940×2195×3060mm |
| 最大総重量 | 11240kg |
| 液体運搬能力 | 5000kgの水を運んでいる |
| 最大速度 | 90km/h |
| 消防ポンプの定量流量 | 30L/s 1.0MPa |
| 消防モニターの名水量 | 30L/s 1.0MPa |
| 射撃距離 | ≥55m |
| 固有電源 | 125/11.24=11です12 |
| 接近/離陸の角度 | 21°/11° |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 製造者 | ドンフェン・モーター・コー, Ltd. |
| エンジンの名乗電量 | 125kw |
| エンジン容量 | 3856ml |
| エンジン排放基準 | GB17691-2018 国VI |
| ドライブフォーム | 4×2 |
| 車輪間距離 | 3800mm |
| 最大許容される総重量 | 11995kg |
| 最小回転半径 | ≤7m |
| ギアボックス | 手帳 |
| 構造 | フラットヘッド,4つのドア 改造された2列 |
| 運転手と乗客の数 | 3+3人 |
| ドライバーの位置 | 左 |
| 設備 |
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| 一般的な配置 | 1アラーム |
| プロセス要件 | すべての炭素鋼プロファイルとプレートは腐食を防ぐために,ピクルングとリン酸処理を受けます.そしてすべての部品と標準部品は,電圧塗装や電球化などの表面処理プロセスで処理されます.すべての切断部品は,パーツの精度を保証するためにレーザー切削機械を使用して切断されます. |
| 構造 | 主なフレーム構造は高品質の四角管で溶接され,外部の装飾パネルは炭素鋼板で溶接されている.屋根は防滑で歩ける.(アルミ合金四角管は,ユーザーのニーズに応じて溶接することができます) |
| 装備箱 | 装備箱は乗客の部屋の後部にあり,両側にはアルミ合金製のローリングシャッタードアがあり,内部にはライトがあります.必要に応じて設備ボックスルームに保管ボックスが提供されています. |
| ポンプ室 | ポンプ室は車両の後部にある.両側と後ろにアルミ合金製のローリングシャッタードアはあります.内部にはライトがあります.ポンプルームの両側に配置することができます. |
| 後ろの梯子は,アルミ合金で2段の折りたたみ梯子を採用している.使用時,地面から高さは450mmを超えない.車両のハンドルは,表面噴霧処理とローズド反滑り丸い鋼管から作られています. | |
| 5000kg (SG50) | |
| 梯子と車のハンドル | 高品質のステンレス鋼,3mm厚 |
| 組み込みタンクには 縦横の防波板があり 中央に水槽があります壁の壁には 折りたたみの肋骨があり 強くなります. 上面のプレートは角鉄で強化されています. 水タンクは,静水0.1MPaに耐えることができます. 圧力,0.1MPaの静水強度試験の後,タンクの両側には明らかな残留変形がない耐腐蝕処理 |
