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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | SINOTRUK 8000リットルの水タンク 消防車 6人座 後部駆動ディーゼル 4×2 マニュアルトランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $80,000-$90,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
第1項 定義と目的
水タンク消防車 (water tank fire truck) は,消防活動のために設計された特殊車両である.その主な目的は,火災現場に大量の水を輸送して供給することです.水 タンク の 消防 車両 は,建物 の 火災 を 消す ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます都市部や野生の環境です
段落2:車両の車体と構造
水タンク消防車には堅牢なボディと特殊な構造設計があります.ボディは耐久性のある材料を使用して,消防活動の厳格さに耐えることができます.通常は,水タンクと消防機器の安定性とサポートを提供するために重用車体に搭載されています車両には,追加の消防道具や装備を保管するためのコンパクトも備わります.
段落3:水タンクとポンプシステム
水タンクは,水タンク消防車の重要な部品である.それは,火災対策目的でかなりの量の水を貯蔵するように設計されている.水 の 質 を 維持 し,汚染 を 防ぐ ため,水槽 は 腐食 に 耐える 材料 で 作ら れ て い ます水タンクの消防車には,強力なポンプと噴霧システムがあり,タンクから水を抽出し,高圧で火災現場に届けることができ,効果的な消防を行うことができます.
第4項 制御・運用システム
水タンクの消防車には,消防作業を容易にする制御および操作システムがあります.これらのシステムには,運転手室の制御パネルとレバーが含まれます.操作者が起動できるようにする水タンクとポンプの状態を監視するためのLCDディスプレイとコントローラも搭載される.運用指針を提示する.
第5項 安全性及び便利性に関する特徴
水タンクの消防車には,消防士の安全を確保し,運用効率を向上させるため,様々な安全と便利な機能が装備されています.これらの機能には,緊急照明が含まれます.,サイレン,防滑階段,緊急脱出装置.さらに,運転手室は,快適な座席と制御装置へのアクセスが容易になるため,エーゴノミックな考慮で設計されています.快適 な 作業 環境 を 保つ ため に,一部の トラック に 空気 調節 システム も 搭載 さ れ て いる こと が あり ます.
概要: 水 タンク の 消防 車両 は,消防 活動 に 用い られ て 設計 さ れ た 専用 車両 です.水 タンク と ポンプ システム を 備えた 頑丈 な 体 と 特殊 な 構造 設計 を 備えています..水タンクでは大量の水が貯蔵され,ポンプシステムは高圧で火災現場に水を供給します.制御 操作 システム は,消防士 が トラック を 操縦 し,水 の 流れ を 調節 する こと に 役立ち ます消防士の安全を保障し,運用効率を向上させる.
主な車両パラメータ:
| 外の寸法 | 8600×2540×3600mm |
| 最大総重量 | 19300kg |
| 液体運搬能力 | 水を運ぶ泡車 8000kg |
| 最大速度 | 95km/h |
| 消防ポンプの定量流量 | 60L/s 1.0MPa |
| 消防モニターの名水量 | 水タンカー: 60L/s 1.0MPa |
| 射撃距離 | 水タンカー: ≥70m |
| 固有電源 | 251/19.25=13 |
| 接近/離陸の角度 | 19°/10° |
| モデル | ZZ5207TXFV471GF5 |
| 製造者 | 中国国立重貨車グループ 株式会社ジナン・トラック |
| エンジンの名乗電量 | 251kw |
| エンジン容量 | 6870ml |
| エンジン排放基準 | GB17691-2018 国VI |
| ドライブフォーム | 4×2 |
| 車輪間距離 | 4700mm |
| 最大許容される総重量 | 20100kg |
| 最小回転半径 | ≤19m |
| ギアボックス | 手帳 |
| PTO | 原作 |
| 構造 | フラットヘッド,4つのドア オリジナルダブル列 |
| 運転手と乗客の数 | 2+4人 |
| ドライバーの位置 | 左 |
| 設備 |
|
| 一般的な配置 | 1アラーム |
| 構造 | 2. 電源発射制御スイッチと指示灯 |
| 装備箱 | 3追加電源スイッチ |
| ポンプ室 | 車両は2つの部分から構成されています.消防士の乗組員室とボディ.ボディは3つの部分構造で配置されています.そして後ろのポンプルームタンクは平行管型箱型容器です. |
| 梯子と車のハンドル | 主なフレーム構造は高品質の四角管で溶接され,外部の装飾パネルは炭素鋼板で溶接されている.屋根は防滑で歩ける.滑り防止設計の両側にもフリップペダルがあります. |
| 容量 | 装備箱は乗客の部屋の後部にあり,両側にはアルミ合金製のローリングシャッタードアがあり,内部にはライトがあります.必要に応じて設備ボックスルームに保管ボックスが提供されていますツールの箱とローリング・シャッタードアは 下の横のスカートにあり 小さなツールを収納できます |
| 材料 | ポンプ室は車両の後部にある.両側と後ろにアルミ合金製のローリングシャッタードアはあります.内部にはライトがあります.ポンプルームの両側に配置することができます. |
| タンク固定 | 後ろの梯子は,アルミ合金で2段の折りたたみの梯子を採用している.使用時,地面からの高度は350mmを超えない.車両のハンドルは,表面噴霧処理とローズド反滑り丸い鋼管から作られています. |
| タンク設定 | 8000kg |
| 高品質の炭素鋼 (底板厚さ5mm,横板厚さ4mm,上板厚さ4mm) | |
| シャーシフレームに弾性的に接続 | |
| 快速ロック/オープン装置の1つのDN460マンスホール | |
| オーバーフローポート: 1 つのDN40オーバーフローポートが提供されています | |
| 管材 | 高品質のシームレス炭素鋼管 |
| 吸い管 | ポンプ室の左側と右側には DN150 の水吸い口があります |
| 水注入管 | 水タンクの左側と右側にはDN65の水注入口があり,水タンクに水を注入するためのDN65の水ポンプがポンプ室に設置されています. |
| 出口パイプ | ポンプ室の左側と右側には DN65 と DN80 の水出口があり,ストップバルブとカバーがあります. |
| 冷却用水道 | 冷却水管と制御バルブ |
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | SINOTRUK 8000リットルの水タンク 消防車 6人座 後部駆動ディーゼル 4×2 マニュアルトランスミッション |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $80,000-$90,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
第1項 定義と目的
水タンク消防車 (water tank fire truck) は,消防活動のために設計された特殊車両である.その主な目的は,火災現場に大量の水を輸送して供給することです.水 タンク の 消防 車両 は,建物 の 火災 を 消す ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます都市部や野生の環境です
段落2:車両の車体と構造
水タンク消防車には堅牢なボディと特殊な構造設計があります.ボディは耐久性のある材料を使用して,消防活動の厳格さに耐えることができます.通常は,水タンクと消防機器の安定性とサポートを提供するために重用車体に搭載されています車両には,追加の消防道具や装備を保管するためのコンパクトも備わります.
段落3:水タンクとポンプシステム
水タンクは,水タンク消防車の重要な部品である.それは,火災対策目的でかなりの量の水を貯蔵するように設計されている.水 の 質 を 維持 し,汚染 を 防ぐ ため,水槽 は 腐食 に 耐える 材料 で 作ら れ て い ます水タンクの消防車には,強力なポンプと噴霧システムがあり,タンクから水を抽出し,高圧で火災現場に届けることができ,効果的な消防を行うことができます.
第4項 制御・運用システム
水タンクの消防車には,消防作業を容易にする制御および操作システムがあります.これらのシステムには,運転手室の制御パネルとレバーが含まれます.操作者が起動できるようにする水タンクとポンプの状態を監視するためのLCDディスプレイとコントローラも搭載される.運用指針を提示する.
第5項 安全性及び便利性に関する特徴
水タンクの消防車には,消防士の安全を確保し,運用効率を向上させるため,様々な安全と便利な機能が装備されています.これらの機能には,緊急照明が含まれます.,サイレン,防滑階段,緊急脱出装置.さらに,運転手室は,快適な座席と制御装置へのアクセスが容易になるため,エーゴノミックな考慮で設計されています.快適 な 作業 環境 を 保つ ため に,一部の トラック に 空気 調節 システム も 搭載 さ れ て いる こと が あり ます.
概要: 水 タンク の 消防 車両 は,消防 活動 に 用い られ て 設計 さ れ た 専用 車両 です.水 タンク と ポンプ システム を 備えた 頑丈 な 体 と 特殊 な 構造 設計 を 備えています..水タンクでは大量の水が貯蔵され,ポンプシステムは高圧で火災現場に水を供給します.制御 操作 システム は,消防士 が トラック を 操縦 し,水 の 流れ を 調節 する こと に 役立ち ます消防士の安全を保障し,運用効率を向上させる.
主な車両パラメータ:
| 外の寸法 | 8600×2540×3600mm |
| 最大総重量 | 19300kg |
| 液体運搬能力 | 水を運ぶ泡車 8000kg |
| 最大速度 | 95km/h |
| 消防ポンプの定量流量 | 60L/s 1.0MPa |
| 消防モニターの名水量 | 水タンカー: 60L/s 1.0MPa |
| 射撃距離 | 水タンカー: ≥70m |
| 固有電源 | 251/19.25=13 |
| 接近/離陸の角度 | 19°/10° |
| モデル | ZZ5207TXFV471GF5 |
| 製造者 | 中国国立重貨車グループ 株式会社ジナン・トラック |
| エンジンの名乗電量 | 251kw |
| エンジン容量 | 6870ml |
| エンジン排放基準 | GB17691-2018 国VI |
| ドライブフォーム | 4×2 |
| 車輪間距離 | 4700mm |
| 最大許容される総重量 | 20100kg |
| 最小回転半径 | ≤19m |
| ギアボックス | 手帳 |
| PTO | 原作 |
| 構造 | フラットヘッド,4つのドア オリジナルダブル列 |
| 運転手と乗客の数 | 2+4人 |
| ドライバーの位置 | 左 |
| 設備 |
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| 一般的な配置 | 1アラーム |
| 構造 | 2. 電源発射制御スイッチと指示灯 |
| 装備箱 | 3追加電源スイッチ |
| ポンプ室 | 車両は2つの部分から構成されています.消防士の乗組員室とボディ.ボディは3つの部分構造で配置されています.そして後ろのポンプルームタンクは平行管型箱型容器です. |
| 梯子と車のハンドル | 主なフレーム構造は高品質の四角管で溶接され,外部の装飾パネルは炭素鋼板で溶接されている.屋根は防滑で歩ける.滑り防止設計の両側にもフリップペダルがあります. |
| 容量 | 装備箱は乗客の部屋の後部にあり,両側にはアルミ合金製のローリングシャッタードアがあり,内部にはライトがあります.必要に応じて設備ボックスルームに保管ボックスが提供されていますツールの箱とローリング・シャッタードアは 下の横のスカートにあり 小さなツールを収納できます |
| 材料 | ポンプ室は車両の後部にある.両側と後ろにアルミ合金製のローリングシャッタードアはあります.内部にはライトがあります.ポンプルームの両側に配置することができます. |
| タンク固定 | 後ろの梯子は,アルミ合金で2段の折りたたみの梯子を採用している.使用時,地面からの高度は350mmを超えない.車両のハンドルは,表面噴霧処理とローズド反滑り丸い鋼管から作られています. |
| タンク設定 | 8000kg |
| 高品質の炭素鋼 (底板厚さ5mm,横板厚さ4mm,上板厚さ4mm) | |
| シャーシフレームに弾性的に接続 | |
| 快速ロック/オープン装置の1つのDN460マンスホール | |
| オーバーフローポート: 1 つのDN40オーバーフローポートが提供されています | |
| 管材 | 高品質のシームレス炭素鋼管 |
| 吸い管 | ポンプ室の左側と右側には DN150 の水吸い口があります |
| 水注入管 | 水タンクの左側と右側にはDN65の水注入口があり,水タンクに水を注入するためのDN65の水ポンプがポンプ室に設置されています. |
| 出口パイプ | ポンプ室の左側と右側には DN65 と DN80 の水出口があり,ストップバルブとカバーがあります. |
| 冷却用水道 | 冷却水管と制御バルブ |
