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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | SINOTRUK 泡火災トラック ディーゼル 6人乗り 後輪駆動 2輪駆動 3軸 10×2 マニュアルトランスミッション 10メートル |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $120,000-$150,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK 泡火災トラック ディーゼル 6人乗り 後輪駆動 2輪駆動 3軸 10×2 マニュアルトランスミッション 10メートル
発泡式消防車 (Foam Fire Truck) は,発泡器または発泡ポンパーとしても知られる.発火を抑制する剤として発泡を用い,火災を防ぐために設計された特殊消防車である.泡を生産する装置と泡濃縮を貯蔵する大きなタンクが装備されています水と混ぜて泡を作ります
発泡式消防車の主な特徴は発泡システムである.通常は発泡濃縮タンク,発泡比例システム,発泡放出装置で構成される.泡濃縮タンクは泡濃縮を貯蔵します発火防止泡の濃縮液体形式である.泡の配分システムは,泡溶液を作成するために,必要な比率で泡濃縮物と水を正確に混合します.泡放出装置泡のノズルや大砲などで 泡を火に放出します
泡製の消防車には,火災対策のための水供給のために水タンクも備わっています.水タンクは,消防機関の特殊なニーズと要求に応じてサイズによって異なります.水タンクは通常,火災対策に柔軟性を与えるため,泡濃縮タンクとは分離されています.発泡濃縮物は発泡タンクから抽出し,発泡比例システムを通って水タンクから水と混ぜます..
発泡式消防車両は,通常,発泡と水タンク,その他の消防機器の重さを支えるため,重荷のシャーシに搭載される.また,消防作業のために水供給と圧力を供給するためのポンプとホースを装備することができる.さらに,泡状の消防車には,消防活動を支援するために,消防ホース,ノズル,梯子などの様々な消防道具と設備が運ばれます.
発火車の泡放出装置は,火の性質と大きさに応じて,泡を異なるパターンと流量で送るように制御および調整することができます.泡 は 炎 を 消し,火 を 抑制 する 作用 を 持つ燃料源を冷却し,再点火を防止する.
泡製の消防車は,通常,油,ガソリン,化学薬品などの燃やす液体を含む火災や,水だけでは効果がない地域での火災を防ぐために使用されます.燃料貯蔵施設など泡は,これらのシナリオでより効率的で効果的な消防手段を提供します.
簡潔に言うと,泡火災車両は,火災を消すために泡を消火剤として使用するために設計された特殊消防車両である.泡タンクを含む泡システム,泡の比例システムこれらのトラックは,特に炎症性液体を含む火災や水だけでは十分でない地域では,消防活動において重要な役割を果たします.
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Sinotruk 泡式消防車の主要技術パラメータ |
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|---|---|---|---|
| サイズ: | 10000×2520×3810 (mm) | 貨物箱のサイズ: | ××(ミリ |
| 総質量: | 28400 ((kg) | 負荷容量利用因数 | |
| 総重量: | 15500 ((kg) | 収納された名量量: | 12450 ((kg) |
| トレーラー品質: | (kg) | 半吊り着る | |
| タクシー | 前座席の乗客: | 2+4 (人) | |
| 乗客乗用量: | (人々) | ブロック防止ブレーキシステム: | 持っている |
| 接近/離陸の角度: | 18/10(°) | 前置式/後置式: | 1492/2508 (mm) |
| 軸の負荷: | 7220/10600/10580 | 車輪間距離: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 (mm) |
| 軸数: | 3 | 最大速度: | 90 (km/h) |
| 燃料消費量: | (L/100km) | 春の葉の数: | 4/5,10/12 |
| タイヤ数: | 10) | タイヤの仕様: | 385/65R22.5/315/80R22 オーケー オーケー5, |
| 前線: | 2110 (mm) | 後ろの軸間距離: | 1850/1850 (mm) |
| ステアリングタイプ: | ステアリング | 開始方法: | |
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エンジンパラメータ |
|||
| エンジンモデル: | エンジンメーカー | 排気量 (ml) | パワー (kW) /馬力 (PS): |
| MC13H.60-61 | 中国国立重貨車グループ株式会社 | 13020 | 444/603 |
| MC13.54-61 | 中国国立重貨車グループ株式会社 | 12419 | 400/544 |
| MC13.46-61 | 中国国立重貨車グループ株式会社 | 12419 | 341/463 |
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車両燃料パラメータ |
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| 燃料種類: | ディーゼル燃料 | 標準によると: | GB17691-2018 国VI |
| シャーシの排放基準 | 国VI | ||
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | SINOTRUK 泡火災トラック ディーゼル 6人乗り 後輪駆動 2輪駆動 3軸 10×2 マニュアルトランスミッション 10メートル |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | $120,000-$150,000Dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK 泡火災トラック ディーゼル 6人乗り 後輪駆動 2輪駆動 3軸 10×2 マニュアルトランスミッション 10メートル
発泡式消防車 (Foam Fire Truck) は,発泡器または発泡ポンパーとしても知られる.発火を抑制する剤として発泡を用い,火災を防ぐために設計された特殊消防車である.泡を生産する装置と泡濃縮を貯蔵する大きなタンクが装備されています水と混ぜて泡を作ります
発泡式消防車の主な特徴は発泡システムである.通常は発泡濃縮タンク,発泡比例システム,発泡放出装置で構成される.泡濃縮タンクは泡濃縮を貯蔵します発火防止泡の濃縮液体形式である.泡の配分システムは,泡溶液を作成するために,必要な比率で泡濃縮物と水を正確に混合します.泡放出装置泡のノズルや大砲などで 泡を火に放出します
泡製の消防車には,火災対策のための水供給のために水タンクも備わっています.水タンクは,消防機関の特殊なニーズと要求に応じてサイズによって異なります.水タンクは通常,火災対策に柔軟性を与えるため,泡濃縮タンクとは分離されています.発泡濃縮物は発泡タンクから抽出し,発泡比例システムを通って水タンクから水と混ぜます..
発泡式消防車両は,通常,発泡と水タンク,その他の消防機器の重さを支えるため,重荷のシャーシに搭載される.また,消防作業のために水供給と圧力を供給するためのポンプとホースを装備することができる.さらに,泡状の消防車には,消防活動を支援するために,消防ホース,ノズル,梯子などの様々な消防道具と設備が運ばれます.
発火車の泡放出装置は,火の性質と大きさに応じて,泡を異なるパターンと流量で送るように制御および調整することができます.泡 は 炎 を 消し,火 を 抑制 する 作用 を 持つ燃料源を冷却し,再点火を防止する.
泡製の消防車は,通常,油,ガソリン,化学薬品などの燃やす液体を含む火災や,水だけでは効果がない地域での火災を防ぐために使用されます.燃料貯蔵施設など泡は,これらのシナリオでより効率的で効果的な消防手段を提供します.
簡潔に言うと,泡火災車両は,火災を消すために泡を消火剤として使用するために設計された特殊消防車両である.泡タンクを含む泡システム,泡の比例システムこれらのトラックは,特に炎症性液体を含む火災や水だけでは十分でない地域では,消防活動において重要な役割を果たします.
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Sinotruk 泡式消防車の主要技術パラメータ |
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|---|---|---|---|
| サイズ: | 10000×2520×3810 (mm) | 貨物箱のサイズ: | ××(ミリ |
| 総質量: | 28400 ((kg) | 負荷容量利用因数 | |
| 総重量: | 15500 ((kg) | 収納された名量量: | 12450 ((kg) |
| トレーラー品質: | (kg) | 半吊り着る | |
| タクシー | 前座席の乗客: | 2+4 (人) | |
| 乗客乗用量: | (人々) | ブロック防止ブレーキシステム: | 持っている |
| 接近/離陸の角度: | 18/10(°) | 前置式/後置式: | 1492/2508 (mm) |
| 軸の負荷: | 7220/10600/10580 | 車輪間距離: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 (mm) |
| 軸数: | 3 | 最大速度: | 90 (km/h) |
| 燃料消費量: | (L/100km) | 春の葉の数: | 4/5,10/12 |
| タイヤ数: | 10) | タイヤの仕様: | 385/65R22.5/315/80R22 オーケー オーケー5, |
| 前線: | 2110 (mm) | 後ろの軸間距離: | 1850/1850 (mm) |
| ステアリングタイプ: | ステアリング | 開始方法: | |
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エンジンパラメータ |
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| エンジンモデル: | エンジンメーカー | 排気量 (ml) | パワー (kW) /馬力 (PS): |
| MC13H.60-61 | 中国国立重貨車グループ株式会社 | 13020 | 444/603 |
| MC13.54-61 | 中国国立重貨車グループ株式会社 | 12419 | 400/544 |
| MC13.46-61 | 中国国立重貨車グループ株式会社 | 12419 | 341/463 |
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車両燃料パラメータ |
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| 燃料種類: | ディーゼル燃料 | 標準によると: | GB17691-2018 国VI |
| シャーシの排放基準 | 国VI | ||
