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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | ジャンリング 隔離箱 貨物 輸送 トラック ディーゼル 3 座 RWD 2WD 6×2 手動/自動 |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | 150000-170000 dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
ジャンリング 隔離箱 貨物 輸送 トラック ディーゼル 3 座 RWD 2WD 6×2 手動/自動
貨物隔離箱トラック ( cargo insulated box truck) は,温度制御を必要とする貨物を輸送するために特別に設計された商用車両の一種である.
これらのトラックには,熱隔離と特定の温度範囲を維持するために設計された隔離された貨物室が装備されています.使用された隔熱材料は,通常,ポリスタリン泡やポリウレタン泡のような高効率の隔熱材料です.熱の伝達を効率的に減少させる
貨物隔離型箱トラックには,異なる貨物容量と輸送ニーズに対応する様々なサイズと構成があります.中型・重型トラックまでサイズとデザインは,商品の量と業界の特殊な要求に依存します.
必要な温度を維持するために,これらのトラックには通常冷却装置や暖房装置が装備されています.冷却システムは,冷却剤サイクルを使用して,貨物室内の温度を下げ,商品が冷凍状態または凍結状態のままであることを確保します暖房システムは,暖めなければならない貨物を運ぶために必要な温度範囲を維持するために熱を供給します.
これらのトラック の 貨物 室 は,よく 門 と 密封 装置 を 備わっ て おり,その ため に よい 隔離 と 密封 を 確保 し ます.これは,外部の熱や冷たい空気の侵入を最小限に抑え,温度変動を減らすのに役立ちます..
温度制御に加えて,貨物隔離型箱トラックには,しばしば安全性と便利さを高める追加の機能があります.これは,輸送中に貨物の安定性を確保するための貨物固定装置を含むことができる.貨物室内の内部照明と換気システム
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ジャンリング・バントラックの主な技術パラメータ |
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|---|---|---|---|
| サイズ: | 6995×2530×3435 (mm) | 貨物箱のサイズ: | 5075×2450×2200 (mm) |
| 総質量: | 9910 ((kg) | 負荷容量利用因数 | 1.10,1.03 |
| 総重量: | 47204890 ((kg) | 収納された名量量: | 49954825 ((kg) |
| トレーラー品質: | (kg) | 半吊り着る | |
| タクシー | 前座席の乗客: | 3 (人々) | |
| 乗客乗用量: | (人々) | ブロック防止ブレーキシステム: | 持っている |
| 接近/離陸の角度: | 22/14 (■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ | 前置式/後置式: | 1155/2025 (mm) |
| 軸の負荷: | 3520/6390 | 車輪間距離: | 3815mm) |
| 軸数: | 2 | 最大速度: | 110 (km/h) |
| 燃料消費量: | 16.5,16.4 (L/100km) | 春の葉の数: | 10/9+9,10/4+3 |
| タイヤ数: | 6 (((パーツ) | タイヤの仕様: | 8.25R16LT 16PR |
| 前線: | 16801,700ミリ | 後ろの軸間距離: | 16401800mm |
| ステアリングタイプ: | ステアリング | 開始方法: | |
|
エンジンパーマント |
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| エンジンモデル: | エンジンメーカー | 排気量 (ml) | パワー (kW) /馬力 (PS): |
| F3.8NS6B156 | 北京 フォトン・カミンズ・エンジン株式会社 | 3800 | 115/156 年 |
| D40TCIF3 | 昆明・ユンネイ・パワー・コー・株式会社 | 4052 | 120/163 |
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車両燃料パラメータ |
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| 燃料種類: | ディーゼル燃料 | 標準によると: | GB3847-2005,国VI |
| シャーシの排放基準 | 国VI | ||
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | ジャンリング 隔離箱 貨物 輸送 トラック ディーゼル 3 座 RWD 2WD 6×2 手動/自動 |
| MOQ: | 1 車両 |
| 価格: | 150000-170000 dollar |
| Packaging Details: | 完全な車両 |
| Payment Terms: | T/T |
ジャンリング 隔離箱 貨物 輸送 トラック ディーゼル 3 座 RWD 2WD 6×2 手動/自動
貨物隔離箱トラック ( cargo insulated box truck) は,温度制御を必要とする貨物を輸送するために特別に設計された商用車両の一種である.
これらのトラックには,熱隔離と特定の温度範囲を維持するために設計された隔離された貨物室が装備されています.使用された隔熱材料は,通常,ポリスタリン泡やポリウレタン泡のような高効率の隔熱材料です.熱の伝達を効率的に減少させる
貨物隔離型箱トラックには,異なる貨物容量と輸送ニーズに対応する様々なサイズと構成があります.中型・重型トラックまでサイズとデザインは,商品の量と業界の特殊な要求に依存します.
必要な温度を維持するために,これらのトラックには通常冷却装置や暖房装置が装備されています.冷却システムは,冷却剤サイクルを使用して,貨物室内の温度を下げ,商品が冷凍状態または凍結状態のままであることを確保します暖房システムは,暖めなければならない貨物を運ぶために必要な温度範囲を維持するために熱を供給します.
これらのトラック の 貨物 室 は,よく 門 と 密封 装置 を 備わっ て おり,その ため に よい 隔離 と 密封 を 確保 し ます.これは,外部の熱や冷たい空気の侵入を最小限に抑え,温度変動を減らすのに役立ちます..
温度制御に加えて,貨物隔離型箱トラックには,しばしば安全性と便利さを高める追加の機能があります.これは,輸送中に貨物の安定性を確保するための貨物固定装置を含むことができる.貨物室内の内部照明と換気システム
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ジャンリング・バントラックの主な技術パラメータ |
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|---|---|---|---|
| サイズ: | 6995×2530×3435 (mm) | 貨物箱のサイズ: | 5075×2450×2200 (mm) |
| 総質量: | 9910 ((kg) | 負荷容量利用因数 | 1.10,1.03 |
| 総重量: | 47204890 ((kg) | 収納された名量量: | 49954825 ((kg) |
| トレーラー品質: | (kg) | 半吊り着る | |
| タクシー | 前座席の乗客: | 3 (人々) | |
| 乗客乗用量: | (人々) | ブロック防止ブレーキシステム: | 持っている |
| 接近/離陸の角度: | 22/14 (■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ | 前置式/後置式: | 1155/2025 (mm) |
| 軸の負荷: | 3520/6390 | 車輪間距離: | 3815mm) |
| 軸数: | 2 | 最大速度: | 110 (km/h) |
| 燃料消費量: | 16.5,16.4 (L/100km) | 春の葉の数: | 10/9+9,10/4+3 |
| タイヤ数: | 6 (((パーツ) | タイヤの仕様: | 8.25R16LT 16PR |
| 前線: | 16801,700ミリ | 後ろの軸間距離: | 16401800mm |
| ステアリングタイプ: | ステアリング | 開始方法: | |
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エンジンパーマント |
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| エンジンモデル: | エンジンメーカー | 排気量 (ml) | パワー (kW) /馬力 (PS): |
| F3.8NS6B156 | 北京 フォトン・カミンズ・エンジン株式会社 | 3800 | 115/156 年 |
| D40TCIF3 | 昆明・ユンネイ・パワー・コー・株式会社 | 4052 | 120/163 |
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車両燃料パラメータ |
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| 燃料種類: | ディーゼル燃料 | 標準によると: | GB3847-2005,国VI |
| シャーシの排放基準 | 国VI | ||
